Am Dienstag, 21.August, soll die Abnahme der Baustelle erfolgen und anschließend die Strecke wieder frei gefahren werden, wenn die Überprüfung von Gerüst und Kehre erfolgreich war. Am Mittwoch, um 5:18 Uhr, startet dann die Schwebebahn wieder in den Linienbetrieb – für Fahrgäste ist dann in Wupperfeld Endstation.
Ein paar Bilder von heute:
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| Das Hilfsgerüst an der Stütze 465 ist nun verschwunden und verladen. Der Fahrweg ist somit frei. |
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| Am nördlichen Fahrweg ist der Bogen der Kehre heute fest mit der Brücke verschlossen gewesen. So wie es aussieht, werden die Weichenwagen noch nicht wirklich in Betrieb genommen, sondern einfach die Kehre in der Position fixiert. Es will ja eh keiner geradeaus fahren. |
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| Hier sieht man nochmal das Ergebnis der Präzisionsarbeit. Die Fahrschiene und die Stromschiene fehlen noch. |
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| Dafür funktioniert das Signal. (Zumindest die rote Lampe) |
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| Am südlichen Weichenwagen wird auch gearbeitet. |
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| Auch hier ist die Brücke mittlerweile fest mit der Wagenhalle verbunden. |
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| Die Stütze 465 von der anderen Seite. |
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| Endlich wieder ein freier Blick bis zum Bahnhof. |
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| Hier sieht man, was sechs Wochen Fahrpause mit der Stromschiene anstellen. Sie muss am Dienstag frei gefahren werden und die Schwebebahnwagen werden in Betrieb genommen, damit es am Mittwoch keine bösen Überraschungen gibt. |
