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| Immer neue Teile bekommt die Wagenhalle. Jetzt werden die Dachträger eingebaut. |
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| Auch am Gerüst wird überall mit kleinen Trupps gearbeitet. |
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| Der südliche Weichenwagen ist auch drin. |
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| Auch hier fehlen noch die Fahrschienenträger. |
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| Derweil lagern auf dem Busbahnhof immer wieder neue Teile. |
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| Das Geländer könnte für den Laufsteg an der Front der Wagenhalle bestimmt sein. |
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| Raus können die Weichenwagen jetzt nicht mehr. |
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| Blick von der Rittershauser Brücke. |
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| Ein erstes Signal steckt in der Brücke zum Bahnhof und verkündet das Ende einer Geschwindigkeitsbeschränkung. |
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| Ein erster Fahrschienenträger ist am nördlichen Weichenwagen eingebaut worden. |
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| Das sieht optisch ein wenig eng aus. |
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| Richtung Bahnhof sieht es schon besser aus. |
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| Alles braun lackierte liegt im Gefahrenbereich der Drehgestelle. |
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| So sieht die Wagenhalle von Nordwest aus. |
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| Noch einmal ein Blick in die Kehre. |
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| Unter der Unterkonstruktion der Wagenhalle wurden heute mal eben Teile ausgetauscht. |
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| Einfach mit zwei Hydraulikzylindern die Wagenhalle anheben, das Teil raus nehmen und das neue rein. Da ist doch nichts dabei… |
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| Auch wenn das neue dann nicht so wollte und sich gesträubt hat – die Jungs werden das hinbekommen haben. |
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| Die Kehre wird im Moment übrigens noch von einem Hilfsgerüst getragen. |
