Heute in Oberbarmen:
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| Der Blick von der Brücke am Oberbarmer Bahnhof |
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| Das Gerüst der Station und zwischen Station und Wagenhalle fehlt. |
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| Eine Wunde im stählernen Lindwurm. |
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| Die Zugangsbrücke, über die man die Wagenhalle erreichte, wird zerlegt. |
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| Stattdessen muss man nun übers Gerüst in die Halle – aber wer will da auch jetzt noch hin? |
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| Der neue, frich geschnitzte Eingang. |
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| Die Demontage beginnt mit dem vorderen Teil der Wagenhalle. |
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| Das markante Dach ist des vorderen teils ist schon verschwunden. |
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| Ein Brückenteil des Bahnhofs wird verladen. |
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| Die gerüstlose Station. |
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| In den Sommerferien entsteht hier im vorderen Teil eine neue Kehre, damit wie in Vohwinkel vor der Wagenhalle gewendet werden kann. |
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| Der Rest der Wagenhalle wird erst anschließend abgerissen und erneuert. |
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| Ein weiteres Gerüstteil wartet auf dem Busbahnhof auf die Verladung. |
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| Was vor 100 Jahen (oder nach dem Zweiten Weltkrieg) zusammengefügt wurde, ist nun getrennt. |
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| Die Stützen vor dem Bahnhof sind mit Hilfsgerüsten gesichert. |
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| Westlich der Brücke zum Berliner Platz. |
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| Das Gerüst endet im Nichts. |
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| Warten auf den Abriss. |
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| Das Dach der Station ist schon weg. |
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| Heute mittag ging es dem Seitenteil zu Leibe. |
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| Nun fliegen die Funken. |
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| Blick auf die Station. |
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| Ein dünnes Stück Schiene ist noch an der Station. |
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| Feuer und Wasser. Die Funken, die auf die Holzbohlen der Montageplattformen fallen, werden direkt gelöscht. |
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