Die Demontage ist – soweit man das beurteilen kann – abgeschlossen. In weniger als zwei Wochen. Respekt.
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| Zwischen den Türmen – Insider wissen das – stand einmal eine Schwebebebahnstation |
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| Von der Rittershauser Brücke |
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| Von der anderen Seite. Freier Blick von der Wagenhalle zur Strecke. |
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| Warten auf die Nacht. |
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| Jetzt gibt es viel zu tun, um den Einbau der Kehre vorzubereiten. |
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| Das Wasser steht immer noch hoch, aber dem Ingenieur ist ja nix zu schwör. |
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| Ich bin ja mal gespannt, wie viel der neuen Station am Ende der Sommerferien schon stehen wird. Nach den Herbstferien soll sie wieder in Betrieb gehen. |
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| Stütze 465 steht auf einem Bein |
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| Auch hier stehen die Füße im Wasser |
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| Alles vom Bahnhof ist verschwunden Lediglich die Brücke für die Fahrgäste steht noch – und die Glastürme. |
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| Kein Einstieg mehr. |
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| Jede Menge neue Teile für… |
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| Brücke 464? |
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| Arbeiten an Stütze 463 |
