Heute wurde die neue Kurve in Sonnborn erstmals befahren. Mit Testfahrten konnten sich Wagen, Fahrer und die neue Streckenführung aneinander gewöhnen. Einen kleinen Blechschaden gab’s auch. Hier die Bilder:
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Hier kommt Gtw 2 gegen 13:30 Uhr bei schönstem August-Bindfäden-Regen aus der Station Stadion/Zoo um in wenigen Minuten als erster Gtw die neue Strecke mit größerem Radius und einzigartiger Stütze 100 zu passieren. |
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Der Fahrer hielt nichts davon vorsichtig zu beginnen. Mit geschätzten 30 km/h sauste er durch die Kurve, dass es schepperte. Siehe Nachtrag: |
Nachtrag: Peter Bosbach von http://www.schwebebahn-wtal.de/ stellte mir freundlicherweise folgendes Bild zur Verfügung:
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Durch die neue Kurve, die enger an der Kirche vorbei führt, kamen sich Gtw 2 und die Straßenlampe sehr nahe. |
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Um kurz vor zwei traute sich dann Gtw 28 mit angemessener Schrittgeschwindigkeit um die Kurve. |
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Dann war erst einmal Pause. Der Strom wurde abgestellt und die SAG kam., um die Lampe zu demontieren. |
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Ob es eine Berührung an einem Drehgestell von Wagen 2 gab, oder ob es nur seeehr knapp war, darüber streiten sich die Anwesenden wahrscheinlich noch. |
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Dann – um 15 Uhr- ging es weiter und der Fahrer des Wagen 19 war einer der mutigsten an diesem Tag und fuhr mit Schmackes an der neuen Mittelstütze 100 vorbei. |
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Gtw 27 kam 20 Minuten später aus Vohwinkel und machte den Auftakt zum allgmeinen Einfahren. |
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Der Kaiserwagen drehte auch zwei Runden. |
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Gtw 22 und die neue 100. |
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Gtw 3 und 25. Mittlerweile ist es 16 Uhr. Alles läuft normal. |
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Gtw 25 und die neue 97. |
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Gtw 23 passiert (fast) menschenleer die Stütze 100. Jeder Fahrer hatte sein eigenes Tempo an dieser Stelle. |
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Endlich wieder Begegnungsverkehr an der Kurve. Wagen 22 und 23. |
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Der Kaiserwagen kehrt zurück. Auch er traute sich mal Gas zu geben. |
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Gtw 17 durfte auch hinaus. |
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Gtw 12 zeigt uns noch einmal die neue 100. |
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Gtw 15 kommt aus der Kurve. |
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Und der Kaiserwagen bricht um 17:15 zu seiner vierten Passage der Kurve auf, dazu muss er aber erst noch nach Oberbarmen. |
Am kommenden Wochenende fährt die Schwebebahn, am 4./5., 18./19.September, 3./4.Oktober steht die Schwebebahn noch mal, bevor am 9.Oktober (bis 24.Oktober) die nächste Ausbauphase ansteht, dann am Landgericht.